Wer zwischen zwei Teverun-Modellen schwankt, landet fast immer bei derselben Frage: Blade oder Fighter? Die Namen verraten nicht viel, und die Herstellerangaben zu Reichweite und Leistung machen die Wahl nicht leichter. Was im Alltag entscheidet, ist oft etwas ganz anderes – wie viel der Scooter wiegt, wo er stehen soll und wie du ihn lädst. Hier zeigen wir, was die Modelle wirklich unterscheidet.
Teverun Blade oder Fighter – welcher soll es sein?
Geh davon aus, wo der Scooter wohnen soll, nicht vom Seriennamen. Zum Treppentragen oder häufigen Heben ins Auto sind die leichten Blade-Modelle realistisch: Der Blade Q Pro wiegt 26 kg, der Blade Mini Ultra V4 30 kg. Die größten Akkus haben die Fighter-Supreme-Modelle mit 51 und 64 kg – sie brauchen einen Platz im Erdgeschoss.
So hängen die Teverun-Serien zusammen
Teverun ist eine junge Marke aus Ningbo in China. Nach eigenen Angaben begann das Unternehmen 2017 als Scooter-Fabrik, die für andere Marken produzierte, brachte 2020 den eigenen Blade X heraus und gründete 2022 die Marke Teverun. Der Name Blade lebt als eine der beiden Serien weiter, Fighter ist die andere – aber die Serien überschneiden sich stärker, als die Namen vermuten lassen.
Die Modelle in unserem Sortiment folgen drei Linien. Dazu gehören unter anderem:
- Blade – Blade Q Pro, Blade Mini Ultra V4 und Blade GT II. Hier findest du die leichtesten Modelle, aber auch den GT II, ein großes 11-Zoll-Modell.
- Fighter – Fighter Mini Pro V6, Fighter Eleven+ V4, Fighter Supreme Ultra V4 und Fighter Supreme 7260R V4. Vom kompakten 10-Zoll-Format bis zu den Supreme-Modellen mit 72-Volt-System und den größten Akkus.
- Tetra – ein vierrädriges Modell mit einem Motor pro Rad.
| Serie | Räder, Gewicht und Akku | Darauf achten |
|---|---|---|
| Blade | 8,5–11 Zoll, ab 26 kg, ab 540 Wh | Nur Q Pro und Mini Ultra lassen sich realistisch tragen |
| Fighter | 10–13 Zoll, bis 64 kg, bis 4.320 Wh | Die Supreme-Modelle hebst du nicht allein |
| Tetra | 13 Zoll und vier Räder, 83 kg, 3.600 Wh | Steht in der Garage, wird nicht die Treppe hochgetragen |
Die Zahlen gelten für die Modelle in unserem Sortiment im Herbst 2026. Alle Modelle findest du in der Teverun-Kollektion, und willst du mit anderen Marken derselben Klasse vergleichen, findest du sie bei unseren schnellen E-Scootern. Wie sich die Modelle bei zwei von ihnen unterscheiden, zeigen unsere Ratgeber zu Dualtron und Kaabo.
Blade – wenn Gewicht und Alltag entscheiden
Die beiden kleineren Blade-Modelle sind für dich, wenn du keine Garage im Erdgeschoss hast. Der Blade Q Pro ist das Einstiegsmodell: 26 kg, 8,5-Zoll-Luftreifen, ein verstellbarer Lenker und ein Akku mit 540 Wh. Er ist der Teverun, den man am leichtesten eine Treppe hochträgt, hat aber auch den kleinsten Akku und passt deshalb am besten zu kürzeren Strecken.
Der Blade Mini Ultra V4 ist der Mittelweg. Er wiegt 30 kg, hat schlauchlose 10-Zoll-Reifen und einen Akku mit 1.620 Wh, der laut unseren Produktdaten in 5–6 Stunden geladen ist. Im Mini-Format passt er noch gut in einen Aufzug oder einen Abstellraum. Für die Blade-Mini-Serie gibt es außerdem einen Sitz als Zubehör, falls du auch mal sitzen willst.
Der Blade GT II ist das größte Modell der Serie und nichts, was du jeden Tag Treppen hochträgst. Er hat schlauchlose, selbstdichtende 11-Zoll-Reifen und einen Lenkungsdämpfer und wird mit zwei Akku-Varianten verkauft, die Grundversion mit 1.560 Wh. Bei Größe und Gewicht liegt er in derselben Klasse wie der Fighter Eleven+ – schwankst du zwischen den beiden, entscheiden also andere Dinge.
Fighter – von kompakt bis richtig schwer
Die Fighter-Serie ist breiter, als man denkt. Der Fighter Mini Pro V6 hat dieselben 10-Zoll-Räder wie der Blade Mini Ultra, wiegt aber 38 kg – acht Kilo mehr zum Tragen. Das Format ist noch kompakt, aber ein Scooter, den man jeden Tag die Treppe hochträgt, ist er kaum.
Der Fighter Eleven+ V4 ist ein großes 11-Zoll-Modell mit schlauchlosen, selbstdichtenden Reifen, Lenkungsdämpfer und einem Akku mit 2.100 Wh. Er liegt in derselben Gewichtsklasse wie der Blade GT II.
Dann kommen die Supreme-Modelle, und hier hört der Scooter auf, etwas zu sein, das man anhebt. Der Fighter Supreme Ultra V4 wiegt 51 kg und der Fighter Supreme 7260R V4 64 kg. Beide haben einen 72-Volt-Akku mit 4.320 Wh, und der 7260R rollt auf 13-Zoll-Rädern. Das sind die größten Akkus unter den Teverun-Modellen in unserem Sortiment – rechne aber laut unseren Produktdaten mit 10–12 Stunden Ladezeit und mit einem Stellplatz, an den du den Scooter ohne Stufen schieben kannst.
Blade GT II oder Fighter Eleven+ – fast gleich schwer
Dieser Vergleich taucht oft auf, weil die beiden Modelle bei Größe und Gewicht so nah beieinanderliegen. Vieles ist außerdem gleich, der Unterschied steckt im Akku und beim Laden:
| Blade GT II | Fighter Eleven+ V4 | |
|---|---|---|
| Akku | zwei Varianten, Grundversion 1.560 Wh | 2.100 Wh |
| Ladezeit laut unseren Produktdaten | 10–12 h | 11–17 h |
| Reifen | 11 Zoll, schlauchlos und selbstdichtend | 11 Zoll, schlauchlos und selbstdichtend |
| Lenkungsdämpfer | ja | ja |
Der GT II passt, wenn du die Akkugröße selbst wählen willst. Der Eleven+ hat schon serienmäßig einen größeren Akku als die Grundversion des GT II – plane dann aber lange Ladezeiten ein. Am besten lädst du, während du zu Hause und wach bist. Keiner der beiden ist ein Modell, das du jeden Tag Treppen hochträgst, also entscheide, wo der Scooter stehen soll, bevor du wählst.
Eine ähnliche Wahl gibt es bei den 10-Zoll-Modellen. Blade Mini Ultra V4 und Fighter Mini Pro V6 haben dieselbe Radgröße, aber das Fighter-Modell wiegt 38 kg, der Mini Ultra 30. Trägst du den Scooter oft, merkst du genau diese acht Kilo am meisten – vergleiche deshalb das Gewicht und die Wattstunden der Akkus, nicht die Seriennamen.
Tetra – vier Räder und 83 Kilo
Der Tetra ist kein gewöhnlicher E-Scooter. Er hat vier Räder mit je einem Motor und einer hydraulischen Scheibenbremse, 13-Zoll-Geländereifen und einen Akku mit 3.600 Wh. Die Stabilität ist der Punkt – er bleibt auf vier Rädern stehen, wenn du anhältst. Mit 83 kg braucht er aber einen eigenen Platz in der Garage oder im Abstellraum – mit in die Wohnung nimmst du ihn nicht. Er lässt sich zusammenklappen, leichter zu tragen wird er dadurch aber nicht.
Reichweite und Laden in der Praxis
Die Reichweitenangaben der Hersteller werden meist unter günstigen Bedingungen gemessen: niedriges Tempo, ein Fahrer mit rund 75 kg und mildes Wetter. Als praktische Faustregel planst du im Sommer mit etwa 50–70 Prozent der angegebenen Reichweite und im Winter mit weniger – mehr dazu im Ratgeber E-Scooter-Reichweite erhöhen. Auch der ADAC fand in seinem E-Scooter-Test 2026 kaum realistische Reichweitenangaben und rät, bei jeder Tour genug Akku-Reserve einzuplanen. Getestet wurden dort Pendler-Modelle bis 800 Euro – fährst du einen kräftigen Teverun in den stärksten Fahrmodi, ist der Akku noch schneller leer.
Vergleiche deshalb die Akkugröße in Wattstunden. Stehen nur Volt und Amperestunden da, rechnest du selbst: Volt × Amperestunden = Wattstunden. Ein Blade Q Pro hat 540 Wh und ein Fighter Supreme Ultra V4 4.320 Wh – achtmal so viel Energie.
Die Ladezeit hängt von der Akkugröße und vom Ladegerät ab. Laut unseren Produktdaten braucht der Blade Mini Ultra V4 5–6 Stunden, die Supreme-Modelle und der Tetra 10–12 Stunden und der Fighter Eleven+ V4 11–17 Stunden. Die meisten Modelle haben zwei Ladeanschlüsse, und mit zwei Ladegeräten gleichzeitig geht es schneller – halte dich an die Anleitung deines Modells. Wie du so lädst, dass der Akku lange hält, steht im Ratgeber E-Scooter-Akku richtig laden, und was eine Ladung kostet, rechnest du mit unserem Ratgeber zu den Ladekosten aus.
Ein großer Akku ist auch ein Grund, darüber nachzudenken, wo du lädst. Der ADAC rät, in einer kühlen, belüfteten und trockenen Umgebung zu laden, Scooter und Ladegerät nie auf leicht brennbare Unterlagen wie einen Teppich zu stellen und die Geräte nie abzudecken. Lade außerdem möglichst nicht im Flur oder an einem anderen Fluchtweg, und sorge für einen funktionierenden Rauchmelder in der Nähe des Ladeplatzes.
Gewicht, Stellplatz und Transport
Alle Teverun-Modelle lassen sich klappen, aber klappbar heißt nicht tragbar. Ein häufiger Fehler ist, auf die Reichweite zu schauen und Treppe, Aufzug und Kofferraum zu vergessen.
- Wohnst du im ersten Stock ohne Aufzug? Bleib beim Blade Q Pro oder Blade Mini Ultra, oder organisiere einen Stellplatz im Erdgeschoss.
- Muss er in einen Aufzug? Miss den Aufzug aus und vergleiche ihn mit den Maßen des Modells, bevor du dich entscheidest.
- Soll er mit ins Auto? Eines der leichten Blade-Modelle kannst du in den Kofferraum heben, die Supreme-Modelle mit 51 und 64 kg sind ein Job für zwei.
- Soll er draußen stehen? Ein schwerer und teurer Scooter lockt Diebe. Lies unseren Ratgeber zum Diebstahlschutz für E-Scooter und wähl ein solides Schloss.
Reifen, Bremsen und Regen
Alle Teverun-Modelle in unserem Sortiment haben Luftreifen – keine Vollgummireifen. Blade Mini Ultra, Fighter Mini Pro, Blade GT II, Fighter Eleven+ und die Supreme-Modelle haben schlauchlose Reifen, und bei den 11-Zoll-Modellen kommt eine Dichtschicht dazu, die kleine Löcher während der Fahrt verschließt, größere Risse aber nicht. Ein kleines Loch in der Lauffläche eines schlauchlosen Reifens lässt sich oft mit einem Reifenstopfen abdichten, ohne den Reifen abzunehmen – wie das geht, steht im Ratgeber E-Scooter-Reifen wechseln. Den Unterschied zu Vollgummireifen erklärt der Vergleich Vollgummireifen oder Luftreifen.
Alle Modelle haben hydraulische Scheibenbremsen. Laut der Kaufberatung des ADAC lassen sich hydraulische Bremsen mit wenig Kraftaufwand bedienen und am besten dosieren. Ein harter Griff an der Vorderradbremse kann das Vorderrad aber schon mit wenig Handkraft blockieren, etwa wenn du in einer Schrecksekunde voll zupackst. Übe Bremsungen mit beiden Hebeln auf einer abgesperrten Fläche, auf der du fahren darfst, bevor du dich auf längere Touren machst.
Die Wasserschutzklasse unterscheidet sich zwischen den Modellen. Laut Stiftung Warentest gilt eine IP-Schutzart nur im Neuzustand – mit der Zeit kann die Dichtheit nachlassen. Schau vor einer Fahrt im Regen in die Anleitung deines Modells, nicht nur auf die IP-Zahl, und fahr nie durch Pfützen. Was die Zahlen in der Praxis bedeuten, erklären wir im Ratgeber E-Scooter bei Regen, und für die kalte Jahreszeit gibt es Tipps im Ratgeber E-Scooter im Winter.
Ersatzteile, Service und Gewährleistung
Reifen, Stoßdämpfer und Schutzbleche verschleißen mit der Zeit. Im Ersatzteil-Finder findest du Teile wie Reifen, Stoßdämpfer, Schutzbleche, Beleuchtung und Bedienelemente für mehrere Teverun-Modelle. Such immer mit der vollständigen Modellbezeichnung, zum Beispiel Fighter Mini Pro V6 oder Blade GT II mit der richtigen Akku-Variante, denn die Teile unterscheiden sich zwischen den Versionen. Findest du das Teil nicht, frag unseren Kundenservice.
Alle Modelle haben 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung. Bewahre den Originalkarton auf. Muss das Fahrzeug zur Reparatur eingeschickt werden, muss es in seinem Originalkarton verpackt werden – wir versenden keine neuen Kartons.
Typische Fehler bei der Wahl eines Teverun
- Nach dem Seriennamen wählen. Ein Blade ist nicht automatisch leicht und ein Fighter nicht automatisch der größte – vergleiche die Modelle, nicht die Serien.
- Kilometer statt Wattstunden vergleichen. Zwei Modelle mit derselben angegebenen Reichweite können ganz unterschiedliche Akkus haben.
- Das Gewicht vergessen. Den Unterschied zwischen 30 und 51 kg merkst du jeden Tag, nicht nur bei der Lieferung.
- Sicherheitshalber das größte Modell kaufen. Mehr Akku heißt auch längeres Laden und schwereres Handling.
- Die maximale Zuladung übersehen. Blade Q Pro, Blade Mini Ultra und Fighter Mini Pro sind laut unseren Produktdaten für Fahrer bis 120 kg gemacht. Prüf die maximale Zuladung des Modells, das du wählst.
- Nach der Lieferung Probe fahren. Ein E-Scooter, der gefahren wurde, wird laut unseren Rückgabebedingungen nicht zurückgenommen. Prüf ihn, ohne damit zu fahren.
- Nicht prüfen, was dort gilt, wo du fahren willst. Unsere Teverun-Modelle sind für mehr Leistung und Tempo gebaut als ein gewöhnlicher E-Scooter – was das dafür bedeutet, wo du fahren darfst, erklärt unser Ratgeber zu den E-Scooter-Regeln in Deutschland und Österreich.
