Ein gebrauchter E-Scooter kostet weniger, aber du kaufst auch die Ladegewohnheiten, Stürze und Winterlagerung von jemand anderem mit. Ob es ein Schnäppchen oder eine teure Lektion wird, entscheidet fast immer der Akku – und ob du ihn vor dem Bezahlen prüfen kannst.
Gebraucht oder neu? Die kurze Antwort
Ein gebrauchter E-Scooter lohnt sich, wenn der Preis deutlich niedriger ist, der Akku auf einer Probefahrt seine Reichweite hält und der Verkäufer Rechnung, Ladegerät und Schlüssel hat. Fährst du täglich oder kannst du den Akku nicht prüfen, ist ein neuer meist sicherer: bekannte Geschichte, voller Akku und 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung.
Was unterscheidet sich in der Praxis?
| Vergleich | Neu | Gebraucht |
|---|---|---|
| Akku | Volle Kapazität | Unbekannter Verschleiß – prüfen |
| Gewährleistung | 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung bei uns | Beim Privatkauf in der Regel keine |
| Vorgeschichte | Keine | Das Wort des Verkäufers: Stürze, Laden, Lagerung |
| Zubehör | Ladegerät, Anleitung und Werkzeug im Karton | Fehlt oft – nachfragen |
| Preis | Höher | Niedriger, aber rechne Ersatzteile mit ein |
Der Akku entscheidet, ob es ein Schnäppchen ist
Ein Akku verliert mit Ladezyklen und Jahren an Kapazität, auch wenn er gut gepflegt wird. Ein Akku, der einen ganzen Winter leer herumstand, kann deutlich schlechter sein.
- Mach eine Probefahrt mit vollem Akku und beobachte, wie schnell die Ladeanzeige sinkt. Die angegebene Reichweite erreicht man selbst mit einem neuen Akku selten.
- Schau dir den Akku an: Er darf nicht aufgebläht oder rissig sein und nicht verbrannt riechen.
- Prüfe das Ladegerät: Es sollte das originale des Herstellers sein und zum Modell passen.
- Frag nach den Ladegewohnheiten: wie oft, wie weit entladen und wo der Scooter im Winter stand.
Wie lange Akku, Motor und Reifen halten, steht in wie lange hält ein E-Scooter, und wie du den Akku nach dem Kauf pflegst, in E-Scooter-Akku richtig laden.
Checkliste für die Besichtigung
- Rahmen und Klappmechanismus: keine Risse und kein Spiel, wenn du die Lenkstange aufklappst und daran rüttelst.
- Steuersatz: Vorderrad anheben und Lenker drehen – er muss gleichmäßig laufen, ohne Rasten.
- Bremsen: Bei der Probefahrt kräftig bremsen. Quietschen oder schwache Bremswirkung können auf verschlissene Beläge oder eine verzogene Scheibe hindeuten.
- Reifen: Risse, abgefahrenes Profil oder ein geflickter Reifen kosten sofort Geld.
- Display und App: Kilometerstand ansehen und auf Fehlercodes achten.
- Ladebuchse und Stecker: Rost oder Feuchtigkeit deuten darauf hin, dass Wasser eingedrungen ist.
- Geräusche: Der Motor sollte gleichmäßig laufen, ohne Schleifen oder Klicken.
Muss etwas ersetzt werden? Rechne die Kosten aus und zieh sie vom Preis ab. Wir haben Ersatzteile für gängige Modelle, frag aber vor dem Kauf immer nach, was es für genau dieses Modell gibt.
Kein Diebesgut kaufen
Vorsicht, wenn der E-Scooter ohne Ladegerät, ohne Akkuschlüssel oder ohne Akku verkauft wird, wenn es keine Rechnung gibt oder die Seriennummer entfernt wurde. Will der Verkäufer sich nicht an einer normalen Adresse treffen oder keinen Kaufbeleg zeigen, lass es bleiben.
Notiere nach dem Kauf sofort die Seriennummer. Wie du den Scooter danach schützt, liest du in E-Scooter Diebstahlschutz.
Rechnung, Kaufvertrag und Gewährleistung
Der ADAC rät in seinem Ratgeber zum Gebrauchtkauf von E-Bikes zu einer Probefahrt und auch beim Privatkauf zu einem schriftlichen Kaufvertrag – beides gilt für E-Scooter genauso. Halte darin Datum, Preis, Modell, Seriennummer, Zubehör (Ladegerät, Schlüssel) und bekannte Mängel fest. Laut ADAC gibt es beim Privatkauf in der Regel keine Gewährleistung oder Garantie; beim Händler dagegen meist eine Garantie auf Akku und Motor.
Kaufst du einen neuen E-Scooter bei uns, gilt die 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung. Heb den Originalkarton auf: Muss der Scooter zur Reparatur eingeschickt werden, muss er im Originalkarton verpackt sein – wir verschicken keine neuen Kartons.
Wann lohnt sich ein neuer?
- Du pendelst täglich und musst dich auf die Reichweite verlassen können.
- Du willst Gewährleistung, Anleitung und ein passendes Ladegerät.
- Der Preisunterschied zu einem gebrauchten mit verschlissenem Akku ist klein.
- Du willst das Modell nach Gewicht, Reichweite und Reifen auswählen, nicht nach dem, was gerade angeboten wird.
Vergleiche vor der Entscheidung mit neuen E-Scootern – der Unterschied ist manchmal kleiner als gedacht, wenn neuer Akku und neue Reifen eingerechnet sind.
