Weiches Beinpolster InMotion V12

Das weiche Beinpolster InMotion V12 ist ein original angepasstes Schutzteil für dich, wenn du ein abgenutztes, beschädigtes oder fehlendes Leg Pad an deinem elektrischen Einrad InMotion V12 ersetzen möchtest. Das Produkt sorgt für besseren Kontakt zwischen Bein und Seitenpanel des Fahrzeugs und macht das Fahren bei Anfahren, Bremsen, Kurven und längeren Touren komfortabler und stabiler.

Die weiche Oberseite fühlt sich am Bein angenehmer an, während die gebogene Form der Karosserie des InMotion V12 folgt und eine saubere, passgenaue Installation ermöglicht. Das Beinpolster reduziert harten Kontakt mit der Schale und gibt dir gleichzeitig mehr Kontrolle beim Manövrieren deines Einrads im Alltag. Es ist ein kleines, aber wichtiges Ersatzteil für Komfort, Fahrgefühl und Gesamterscheinung.

Auf der Unterseite befinden sich geformte Befestigungspunkte und Klammern, die für die Originalposition am InMotion V12 gemacht sind. Die schwarze Farbe passt zum Design des Fahrzeugs und sorgt für einen dezenten, sauberen und werksnahen Look. Wenn dein altes Beinpolster zerkratzt, locker, gerissen oder unbequem geworden ist, ist dies eine clevere Wahl, um Funktion und Komfort wiederherzustellen. Bestelle das weiche Beinpolster InMotion V12 noch heute bei Wheelyshop und gib deinem elektrischen Einrad ein frisches, bequemes und zuverlässiges Ersatzteil.

Technische Daten

Typ: Beinpolster
Material: Schaumstoff/Kunststoff
Farbe: Schwarz
Position: Seitenpanel
Oberfläche: Weiche Textur
Form: Gebogenes Design
Funktion: Beinkomfort
Montage: Klemmbefestigung
Verwendung: Elektrisches Einrad
Design: Original angepasst
Lieferumfang: 1× Beinpolster

Passende Modelle

InMotion V12

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E-Scooter (Elektrokleinstfahrzeuge)
In Deutschland regelt die Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV), welche E-Scooter am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen dürfen. Erlaubt sind nur Modelle mit einer Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) bzw. Einzelbetriebserlaubnis, einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von maximal 20 km/h und einer gültigen Versicherungsplakette.

• Mindestalter: 14 Jahre
• Führerschein: nicht erforderlich
• Versicherung: Pflicht – die Versicherungsplakette muss am Fahrzeug angebracht sein
• Helm: keine Pflicht – wir empfehlen trotzdem dringend, einen Helm zu tragen
• Fahrbereich: Radwege und Radfahrstreifen, sonst die Fahrbahn – Gehwege sind nicht erlaubt

E-Scooter ohne ABE oder mit einer Höchstgeschwindigkeit über 20 km/h dürfen in Deutschland nicht im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden – sie sind ausschließlich für die Nutzung auf privatem Gelände bestimmt.

Hinweis: Die eKFV wurde 2026 novelliert. Für neue Fahrzeuggenerationen gelten ab 2027 zusätzliche technische Anforderungen (z. B. Blinker sowie voneinander unabhängige Bremsen für Vorder- und Hinterrad); für Bestandsfahrzeuge besteht keine Nachrüstpflicht.

E-Bikes (Pedelecs)
Ein Pedelec gilt rechtlich als Fahrrad, wenn der Motor eine Nenndauerleistung von maximal 250 W hat und dich nur beim Treten bis höchstens 25 km/h unterstützt (eine Anfahrhilfe bis 6 km/h ist zulässig). Dann bestehen keine Zulassungs-, Versicherungs-, Führerschein- oder Helmpflicht – ein Helm wird jedoch dringend empfohlen.

Schnellere oder stärkere Modelle (z. B. S-Pedelecs mit Unterstützung bis 45 km/h) gelten als Kleinkrafträder: Sie benötigen eine Betriebserlaubnis und ein Versicherungskennzeichen, es gilt Helmpflicht und mindestens Führerscheinklasse AM. Modelle, die diese Anforderungen nicht erfüllen, dürfen nur auf privatem Gelände genutzt werden.

Offizielle Informationen:

• eKFV – Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (offizieller Gesetzestext)
• Bundesministerium für Verkehr – Fragen und Antworten zur eKFV
• Bundesregierung – Regeln für E-Scooter