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Stoßdämpfer NAMI Burn-E Max

Stoßdämpfer NAMI Burn-E Max

€198,95 EUR
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Produktbeschreibung

Der Stoßdämpfer NAMI Burn-E Max ist ein kräftiger Feder-Stoßdämpfer, der für den NAMI Burn-E Max entwickelt wurde. Er passt zu dir, wenn du die Federung deines E-Scooters mit einer stabilen, direkt ansprechenden Komponente wiederherstellen, austauschen oder aufrüsten willst. Das schwarze Coilover-Design wirkt robust und ist für anspruchsvolles Fahren, unebene Wege und die tägliche Nutzung auf einem leistungsstarken E-Scooter gebaut. Mit dem richtigen Stoßdämpfer bekommst du mehr Komfort, ein gleichmäßigeres Fahrgefühl und eine kontrolliertere Reaktion, wenn der Untergrund wechselt.

Dieser KKE-Stoßdämpfer hat eine starke Federkonstruktion mit Metallkörper und einstellbarer Rebound-Funktion, mit der du das Ausfedern an Fahrstil und Straßenverhältnisse anpassen kannst. Das rote Einstellrad ist leicht zu erkennen, gibt dem Produkt einen Premium-Eindruck und macht die Funktion klar ersichtlich. Das Produkt eignet sich besonders für Fahrer, die mehr Kontrolle, stabilere Dämpfung und ein zuverlässigeres Gefühl beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven wollen.

Der Stoßdämpfer ist eine clevere Wahl, wenn du deinen NAMI Burn-E Max oft nutzt und Leistung, Komfort und Sicherheitsgefühl des Scooters erhalten willst. Er passt als Ersatzteil bei Verschleiß genauso wie als Austauschteil, wenn sich die Originaldämpfung nicht mehr optimal anfühlt. Prüfe vor der Bestellung immer Modell, Montagepunkt und Kompatibilität für die beste Passform. Bestelle den Stoßdämpfer NAMI Burn-E Max noch heute bei Wheelyshop und gib deinem E-Scooter ein starkes, stabiles und komfortables Upgrade.

Technische Daten

Typ: Stoßdämpfer
Material: Metall
Farbe: Schwarz
Produktkategorie: Feder-Stoßdämpfer
Verwendung: E-Scooter
Dämpfertyp: Coilover
Funktion: Federdämpfung
Einstellung: Rebound
Einstellrad: Rot
Eigenschaft: Stoßdämpfend
Konstruktion: Kräftige Feder
Paketinhalt: 1x Stoßdämpfer

Passende Modelle

NAMI Burn-E Max

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Gesetze & Vorschriften

E-Scooter (Elektrokleinstfahrzeuge)
In Deutschland regelt die Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV), welche E-Scooter am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen dürfen. Erlaubt sind nur Modelle mit einer Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) bzw. Einzelbetriebserlaubnis, einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von maximal 20 km/h und einer gültigen Versicherungsplakette.

  • Mindestalter: 14 Jahre
  • Führerschein: nicht erforderlich
  • Versicherung: Pflicht – die Versicherungsplakette muss am Fahrzeug angebracht sein
  • Helm: keine Pflicht – wir empfehlen trotzdem dringend, einen Helm zu tragen
  • Fahrbereich: Radwege und Radfahrstreifen, sonst die Fahrbahn – Gehwege sind nicht erlaubt

E-Scooter ohne ABE oder mit einer Höchstgeschwindigkeit über 20 km/h dürfen in Deutschland nicht im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden – sie sind ausschließlich für die Nutzung auf privatem Gelände bestimmt.

Hinweis: Die eKFV wurde 2026 novelliert. Für neue Fahrzeuggenerationen gelten ab 2027 zusätzliche technische Anforderungen (z. B. Blinker sowie voneinander unabhängige Bremsen für Vorder- und Hinterrad); für Bestandsfahrzeuge besteht keine Nachrüstpflicht.

E-Bikes (Pedelecs)
Ein Pedelec gilt rechtlich als Fahrrad, wenn der Motor eine Nenndauerleistung von maximal 250 W hat und dich nur beim Treten bis höchstens 25 km/h unterstützt (eine Anfahrhilfe bis 6 km/h ist zulässig). Dann bestehen keine Zulassungs-, Versicherungs-, Führerschein- oder Helmpflicht – ein Helm wird jedoch dringend empfohlen.

Schnellere oder stärkere Modelle (z. B. S-Pedelecs mit Unterstützung bis 45 km/h) gelten als Kleinkrafträder: Sie benötigen eine Betriebserlaubnis und ein Versicherungskennzeichen, es gilt Helmpflicht und mindestens Führerscheinklasse AM. Modelle, die diese Anforderungen nicht erfüllen, dürfen nur auf privatem Gelände genutzt werden.

Offizielle Informationen:

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