Rücklicht InMotion V14

Das Rücklicht InMotion V14 ist eine originalgetreue Rücklichteinheit für alle, die ein defektes, abgenutztes oder beschädigtes Rücklicht an ihrem InMotion V14 Elektro-Einrad ersetzen müssen. Die Einheit besteht aus einem roten Lichtglas, einem schwarzen Montagegehäuse, einem Anschlusskabel und einem weißen Stecker – und eignet sich damit als komplettes Ersatzteil für die Reparatur oder Aufrüstung der Heckbeleuchtung.

Das Rücklicht ist ein wichtiges Sicherheitsteil, das deinen InMotion V14 von hinten besser sichtbar macht – besonders bei Fahrten im Dunkeln, im Abendverkehr oder in schlecht beleuchteten Bereichen. Wenn dein aktuelles Rücklicht nicht mehr richtig funktioniert, eine gerissene Linse hat oder die Kabelverbindung wackelt, stellst du mit diesem Ersatzteil Funktion und Optik wieder her.

Das schmale, rechteckige Design folgt der Originalform und fügt sich sauber in das Heck des Fahrzeugs ein. Das integrierte Kabel mit Stecker macht die Installation beim Austausch praktischer, während die stabile Konstruktion für eine zuverlässige Passform sorgt. Bestelle das Rücklicht InMotion V14 noch heute bei Wheelyshop und gib deinem elektrischen Einrad ein funktionales, sicheres und modellgenaues Ersatzteil.

Technische Daten

Typ: Rücklicht
Material: Kunststoff
Farbe: Rot-Schwarz
Lichtfarbe: Rot
Position: Heck
Anschluss: Kabelstecker
Stecker: Weißer Stecker
Design: Rechteckig
Montage: Schraubbefestigung
Lieferumfang: 1x Rücklicht

Passende Modelle

InMotion V14

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E-Scooter (Elektrokleinstfahrzeuge)
In Deutschland regelt die Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV), welche E-Scooter am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen dürfen. Erlaubt sind nur Modelle mit einer Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) bzw. Einzelbetriebserlaubnis, einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von maximal 20 km/h und einer gültigen Versicherungsplakette.

• Mindestalter: 14 Jahre
• Führerschein: nicht erforderlich
• Versicherung: Pflicht – die Versicherungsplakette muss am Fahrzeug angebracht sein
• Helm: keine Pflicht – wir empfehlen trotzdem dringend, einen Helm zu tragen
• Fahrbereich: Radwege und Radfahrstreifen, sonst die Fahrbahn – Gehwege sind nicht erlaubt

E-Scooter ohne ABE oder mit einer Höchstgeschwindigkeit über 20 km/h dürfen in Deutschland nicht im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden – sie sind ausschließlich für die Nutzung auf privatem Gelände bestimmt.

Hinweis: Die eKFV wurde 2026 novelliert. Für neue Fahrzeuggenerationen gelten ab 2027 zusätzliche technische Anforderungen (z. B. Blinker sowie voneinander unabhängige Bremsen für Vorder- und Hinterrad); für Bestandsfahrzeuge besteht keine Nachrüstpflicht.

E-Bikes (Pedelecs)
Ein Pedelec gilt rechtlich als Fahrrad, wenn der Motor eine Nenndauerleistung von maximal 250 W hat und dich nur beim Treten bis höchstens 25 km/h unterstützt (eine Anfahrhilfe bis 6 km/h ist zulässig). Dann bestehen keine Zulassungs-, Versicherungs-, Führerschein- oder Helmpflicht – ein Helm wird jedoch dringend empfohlen.

Schnellere oder stärkere Modelle (z. B. S-Pedelecs mit Unterstützung bis 45 km/h) gelten als Kleinkrafträder: Sie benötigen eine Betriebserlaubnis und ein Versicherungskennzeichen, es gilt Helmpflicht und mindestens Führerscheinklasse AM. Modelle, die diese Anforderungen nicht erfüllen, dürfen nur auf privatem Gelände genutzt werden.

Offizielle Informationen:

• eKFV – Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (offizieller Gesetzestext)
• Bundesministerium für Verkehr – Fragen und Antworten zur eKFV
• Bundesregierung – Regeln für E-Scooter