Lichtsteuermodul INOKIM OX/OXO

Dieses Lichtsteuermodul ist ein Original-Ersatzteil für die E-Scooter INOKIM OX und OXO mit 60-V-System. Das Modul arbeitet als DC-Konverter und LED-Controller und stellt sicher, dass das Beleuchtungssystem während der Fahrt mit dem richtigen Strom und stabiler Funktion versorgt wird. Hat dein Scooter Probleme mit Front- oder Rücklicht, flackernden Lampen oder ungleichmäßiger Helligkeit, ist dies das perfekte Ersatzteil, um die volle Leistung wiederherzustellen.

Das Modul ist speziell für den INOKIM 60V OX/OXO ausgelegt und wird mit mehreren farbcodierten Steckern für eine einfache Installation geliefert. Die neue Charge ist mit älteren Versionen kompatibel, eine Steckerfarbe kann jedoch abweichen – das ist auf den Produktbildern deutlich zu sehen. Mit diesem Ersatzteil fährst du sicher weiter – mit zuverlässiger Beleuchtung und besserer Sichtbarkeit im Verkehr.

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Technische Daten
Typ: Lichtsteuermodul
Material: Kunststoff
Farbe: Schwarz
Spannung: 60V
Funktion: DC-Konverter und LED-Controller
Anschlüsse: Farbcodierte Stecker
Lieferumfang: 1x Lichtsteuermodul

Passende Modelle
INOKIM OX
INOKIM OXO

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E-Scooter (Elektrokleinstfahrzeuge)
In Deutschland regelt die Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV), welche E-Scooter am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen dürfen. Erlaubt sind nur Modelle mit einer Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) bzw. Einzelbetriebserlaubnis, einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von maximal 20 km/h und einer gültigen Versicherungsplakette.

• Mindestalter: 14 Jahre
• Führerschein: nicht erforderlich
• Versicherung: Pflicht – die Versicherungsplakette muss am Fahrzeug angebracht sein
• Helm: keine Pflicht – wir empfehlen trotzdem dringend, einen Helm zu tragen
• Fahrbereich: Radwege und Radfahrstreifen, sonst die Fahrbahn – Gehwege sind nicht erlaubt

E-Scooter ohne ABE oder mit einer Höchstgeschwindigkeit über 20 km/h dürfen in Deutschland nicht im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden – sie sind ausschließlich für die Nutzung auf privatem Gelände bestimmt.

Hinweis: Die eKFV wurde 2026 novelliert. Für neue Fahrzeuggenerationen gelten ab 2027 zusätzliche technische Anforderungen (z. B. Blinker sowie voneinander unabhängige Bremsen für Vorder- und Hinterrad); für Bestandsfahrzeuge besteht keine Nachrüstpflicht.

E-Bikes (Pedelecs)
Ein Pedelec gilt rechtlich als Fahrrad, wenn der Motor eine Nenndauerleistung von maximal 250 W hat und dich nur beim Treten bis höchstens 25 km/h unterstützt (eine Anfahrhilfe bis 6 km/h ist zulässig). Dann bestehen keine Zulassungs-, Versicherungs-, Führerschein- oder Helmpflicht – ein Helm wird jedoch dringend empfohlen.

Schnellere oder stärkere Modelle (z. B. S-Pedelecs mit Unterstützung bis 45 km/h) gelten als Kleinkrafträder: Sie benötigen eine Betriebserlaubnis und ein Versicherungskennzeichen, es gilt Helmpflicht und mindestens Führerscheinklasse AM. Modelle, die diese Anforderungen nicht erfüllen, dürfen nur auf privatem Gelände genutzt werden.

Offizielle Informationen:

• eKFV – Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (offizieller Gesetzestext)
• Bundesministerium für Verkehr – Fragen und Antworten zur eKFV
• Bundesregierung – Regeln für E-Scooter