Hinterer Stoßdämpfer INOKIM OX/OXO

Dieser hintere Stoßdämpfer wurde speziell für die INOKIM OX und OXO entwickelt und verbessert Komfort und Stabilität beim Fahren spürbar. Die Konstruktion reduziert Vibrationen und Stöße von unebenem Untergrund effektiv und sorgt so für ein geschmeidigeres, kontrollierteres Fahrgefühl – in der Stadt ebenso wie in anspruchsvollerem Gelände.

Der Stoßdämpfer besteht aus einer widerstandsfähigen Aluminiumlegierung, die geringes Gewicht mit hoher Festigkeit kombiniert. Die Materialwahl sorgt für eine lange Lebensdauer und Beständigkeit gegen Feuchtigkeit und Korrosion – ideal für den Einsatz bei jedem Wetter. Die robuste Konstruktion liefert stabile Leistung auch bei häufiger Nutzung und hoher Belastung.

Das Produkt ist exakt auf INOKIM OX und OXO abgestimmt und garantiert die korrekte Passform ohne Modifikationen. Durch das Aufrüsten oder den Austausch des hinteren Stoßdämpfers verbesserst du Fahrkomfort und Kontrolle und reduzierst gleichzeitig den Verschleiß anderer Komponenten.

Ein Muss für alle, die ihren INOKIM E-Scooter mit einer zuverlässigen, langlebigen und leistungssteigernden Lösung aufrüsten möchten. Bestelle deinen hinteren Stoßdämpfer noch heute und spüre den Unterschied sofort.

Spezifikationen
Typ: Hinterer Stoßdämpfer
Material: Aluminiumlegierung
Farbe: Schwarz
Gewicht: 1230 g
Länge Grundplatte: 170 mm
Breite Grundplatte: 75 mm
Höhe: 58 mm
Achsdurchmesser: Passend für INOKIM-Originalhalterung
Montage: Direkter Ersatz
Wasserbeständig: Ja
Rostschutz: Ja
Lieferumfang: 1x hinterer Stoßdämpfer

Passende Modelle
INOKIM OX
INOKIM OXO

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E-Scooter (Elektrokleinstfahrzeuge)
In Deutschland regelt die Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV), welche E-Scooter am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen dürfen. Erlaubt sind nur Modelle mit einer Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) bzw. Einzelbetriebserlaubnis, einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von maximal 20 km/h und einer gültigen Versicherungsplakette.

• Mindestalter: 14 Jahre
• Führerschein: nicht erforderlich
• Versicherung: Pflicht – die Versicherungsplakette muss am Fahrzeug angebracht sein
• Helm: keine Pflicht – wir empfehlen trotzdem dringend, einen Helm zu tragen
• Fahrbereich: Radwege und Radfahrstreifen, sonst die Fahrbahn – Gehwege sind nicht erlaubt

E-Scooter ohne ABE oder mit einer Höchstgeschwindigkeit über 20 km/h dürfen in Deutschland nicht im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden – sie sind ausschließlich für die Nutzung auf privatem Gelände bestimmt.

Hinweis: Die eKFV wurde 2026 novelliert. Für neue Fahrzeuggenerationen gelten ab 2027 zusätzliche technische Anforderungen (z. B. Blinker sowie voneinander unabhängige Bremsen für Vorder- und Hinterrad); für Bestandsfahrzeuge besteht keine Nachrüstpflicht.

E-Bikes (Pedelecs)
Ein Pedelec gilt rechtlich als Fahrrad, wenn der Motor eine Nenndauerleistung von maximal 250 W hat und dich nur beim Treten bis höchstens 25 km/h unterstützt (eine Anfahrhilfe bis 6 km/h ist zulässig). Dann bestehen keine Zulassungs-, Versicherungs-, Führerschein- oder Helmpflicht – ein Helm wird jedoch dringend empfohlen.

Schnellere oder stärkere Modelle (z. B. S-Pedelecs mit Unterstützung bis 45 km/h) gelten als Kleinkrafträder: Sie benötigen eine Betriebserlaubnis und ein Versicherungskennzeichen, es gilt Helmpflicht und mindestens Führerscheinklasse AM. Modelle, die diese Anforderungen nicht erfüllen, dürfen nur auf privatem Gelände genutzt werden.

Offizielle Informationen:

• eKFV – Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (offizieller Gesetzestext)
• Bundesministerium für Verkehr – Fragen und Antworten zur eKFV
• Bundesregierung – Regeln für E-Scooter