DYU SP1

Klappbares E-Bike für flexibles Pendeln in der Stadt.

Das DYU SP1 ist ein klappbares E-Bike für alle, die unkomplizierte Mobilität mit einem kompakten und leichten Format verbinden möchten. Es wiegt nur 14 kg und lässt sich in wenigen Sekunden zusammenklappen – ideal für die Mitnahme im Zug, die Aufbewahrung im Büro oder den Kofferraum des Autos. Die herausnehmbare Akkulösung sorgt zusätzlich für einen ungewöhnlich flexiblen Alltag: Nutze die Motorunterstützung, wenn du entspannt ankommen willst, oder nimm den Akku heraus und fahre wie mit einem normalen Fahrrad weiter. Damit eignet sich das DYU SP1 gleichermaßen für das tägliche Pendeln wie für Wege, auf denen mehrere Verkehrsmittel kombiniert werden.

Herausnehmbarer Akku mit Powerbank-Funktion.

Dieses klappbare E-Bike wird von einem herausnehmbaren LG-Akku mit 24 V und 5 Ah angetrieben, was 120 Wh entspricht. Der Akku lässt sich mit einem Handgriff entnehmen und separat zu Hause oder am Arbeitsplatz laden – du musst also nicht das ganze Rad zur Steckdose tragen. Eine vollständige Ladung dauert etwa drei bis vier Stunden und ermöglicht eine Reichweite von bis zu 30 Kilometern, abhängig von Untergrund, Temperatur, Beladung und Unterstützungsstufe. Der Akku hat außerdem einen USB-A-Anschluss, über den du zum Beispiel Handy oder GPS laden kannst. Das macht das DYU SP1 auch an langen Tagen unterwegs zu einem praktischen Begleiter.

Natürliche Unterstützung dank Drehmomentsensor.

Das DYU SP1 passt die Motorunterstützung daran an, wie stark du in die Pedale trittst. Der integrierte Drehmomentsensor misst den Pedaldruck und regelt die Unterstützung kontinuierlich. Das Ergebnis ist ein weiches, natürliches Fahrgefühl ohne plötzliche Rucke. Der bürstenlose Heckmotor leistet 250 W und liefert ein Drehmoment von 35 Nm – das hilft beim Anfahren, bei Gegenwind und an Steigungen von bis zu 15 Grad unter geeigneten Bedingungen. Die Motorunterstützung arbeitet bis 25 km/h. Wenn du dich bewegen oder Akku sparen möchtest, trittst du einfach mehr selbst und nutzt die Gangschaltung, um dein Wohlfühltempo zu finden.

In Sekunden gefaltet – für Zug, Auto und Büro.

Ein klappbares E-Bike soll auch dann leicht zu handhaben sein, wenn du gerade nicht fährst. Das DYU SP1 lässt sich in rund drei Sekunden zusammenklappen und hat magnetische Verriegelungspunkte, die die Räder zusammenhalten. Im halb gefalteten Zustand kannst du das Rad auf den Rädern rollen und am Griff steuern – praktisch in Bahnhöfen, Aufzügen und engen Eingängen, wo du das volle Gewicht ungern trägst. Klappst du auch den Lenker herunter, misst das Paket etwa 80 mal 72 Zentimeter. So passt das Rad unter einen Schreibtisch, in einen Abstellraum oder in den Kofferraum vieler Autos.

Leichter Rahmen aus formgegossenem Aluminium.

Der Rahmen dieses klappbaren E-Bikes besteht aus 6061-Aluminium und ist aus einem zusammenhängenden Stück geformt. Die Konstruktion reduziert klassische Schweißnähte und sorgt für ein stabiles Fahrgefühl ohne unnötiges Gewicht. Mit einem Nettogewicht von 14 kg ist das DYU SP1 deutlich leichter zu handhaben als viele größere E-Bikes. Die empfohlene maximale Belastung liegt bei 120 kg. Die vollwertigen 20-Zoll-Räder mit 1,75 Zoll breiten Reifen vermitteln zugleich ein traditionelleres Fahrgefühl als sehr kleine Klapprad-Räder. Die Kombination aus geringem Gewicht und stabiler Radgröße passt besonders gut zu Stadtstraßen, Radwegen und gemischtem Pendelverkehr.

Sieben Gänge für wechselnde Strecken.

Das DYU SP1 ist mit einem Shimano-Antrieb mit sieben Gängen, einem Schalthebel vom Typ SL-M3157R und dem Schaltwerk RD-TY500 ausgestattet. Das gibt diesem klappbaren E-Bike eine nützliche Übersetzungsbandbreite für ebene Radwege wie für anspruchsvollere Steigungen. Wähle einen leichteren Gang beim Anfahren oder bergauf und einen schwereren, wenn das Tempo steigt. Die Gangschaltung ist auch dann wertvoll, wenn der Akku entnommen ist – das Rad lässt sich dann wie ein normales mechanisches Fahrrad fahren. So verbindet das SP1 die Flexibilität eines klassischen Klapprads mit dem Komfort elektrischer Unterstützung.

Scheibenbremsen und Beleuchtung für mehr Kontrolle.

Vorne und hinten sitzen 160-mm-Scheibenbremsen, die dem DYU SP1 eine stabile und vorhersehbare Bremswirkung geben. Für ein klappbares E-Bike im Stadtverkehr sind Bremsen an beiden Rädern ein wichtiger Teil der Kontrolle, besonders bei häufigen Stopps und wechselndem Wetter. Das Rad hat außerdem OSRAM-Beleuchtung vorne und hinten, die per USB-C geladen wird. Das Frontlicht hat einen 1800-mAh-Akku, das Rücklicht 200 mAh, mit wählbarem Dauer- oder Blinklicht hinten. Die IP54-Klassifizierung schützt bei normaler Nutzung vor Staub und Spritzwasser – das Rad sollte jedoch nicht in Wasser getaucht oder mit Hochdruck gereinigt werden.

Anpassbar für unterschiedliche Fahrer.

Dank des verstellbaren Lenkers lässt sich dieses klappbare E-Bike an Fahrer mit einer empfohlenen Körpergröße von etwa 140 bis 195 Zentimetern anpassen. Der Vorbau kann ohne Werkzeug eingestellt und in einem Bereich von rund 30 Grad geneigt werden. Auch der ergonomische Sattel ist verstellbar, damit du eine bequeme Sitzposition findest. Der Sattel ist 145 mm breit und mit Memory-Schaum gepolstert – das gibt Halt bei kurzen Besorgungen wie auf längeren Pendelstrecken. Aufgeklappt misst das DYU SP1 etwa 1480 x 630 x 980 bis 1140 mm. Das ergibt trotz des kompakten Formats eine normale, gut kontrollierbare Sitzposition.

Komplett ausgestattet für die nächste Fahrt.

Das DYU SP1 wird mit allem geliefert, was du für den Start mit deinem neuen klappbaren E-Bike brauchst. Im Paket enthalten sind der herausnehmbare Powerbank-Akku mit 24 V und 5 Ah, ein Ladegerät mit 24 V und 1,5 A, USB-Kabel, Frontlicht, Rücklicht und klappbare Pedale. Dazu kommen Bedienungsanleitung, Abdeckkappe, Innensechskantschlüssel, Schraubenschlüssel und Kreuzschlitzschraubendreher. Die klappbaren Pedale halten die Breite bei der Aufbewahrung gering. Der aufgeräumte Cockpitbereich kommt ohne großes Display aus – das ergibt einen reduzierten Lenker mit weniger Bauteilen, die beim Zusammenklappen Platz brauchen.

Wähle ein smarteres klappbares E-Bike.

Das DYU SP1 vereint geringes Gewicht, 250-W-Motor, herausnehmbaren Akku und ein sehr kompaktes Format. Es ist für Pendler gebaut, die zum Bahnhof radeln, das Rad in Bus und Bahn mitnehmen und die Reise ohne Auto fortsetzen möchten. Mit bis zu 30 Kilometern Reichweite, sieben Shimano-Gängen und zwei Scheibenbremsen bekommst du ein klappbares E-Bike, das mit und ohne Motorunterstützung funktioniert. Bestelle das DYU SP1 bei Wheelyshop und mach deine Alltagswege leichter zu planen, zu tragen und zu kombinieren.

Ersatzteile.

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E-Scooter (Elektrokleinstfahrzeuge)
In Deutschland regelt die Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV), welche E-Scooter am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen dürfen. Erlaubt sind nur Modelle mit einer Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) bzw. Einzelbetriebserlaubnis, einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von maximal 20 km/h und einer gültigen Versicherungsplakette.

• Mindestalter: 14 Jahre
• Führerschein: nicht erforderlich
• Versicherung: Pflicht – die Versicherungsplakette muss am Fahrzeug angebracht sein
• Helm: keine Pflicht – wir empfehlen trotzdem dringend, einen Helm zu tragen
• Fahrbereich: Radwege und Radfahrstreifen, sonst die Fahrbahn – Gehwege sind nicht erlaubt

E-Scooter ohne ABE oder mit einer Höchstgeschwindigkeit über 20 km/h dürfen in Deutschland nicht im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden – sie sind ausschließlich für die Nutzung auf privatem Gelände bestimmt.

Hinweis: Die eKFV wurde 2026 novelliert. Für neue Fahrzeuggenerationen gelten ab 2027 zusätzliche technische Anforderungen (z. B. Blinker sowie voneinander unabhängige Bremsen für Vorder- und Hinterrad); für Bestandsfahrzeuge besteht keine Nachrüstpflicht.

E-Bikes (Pedelecs)
Ein Pedelec gilt rechtlich als Fahrrad, wenn der Motor eine Nenndauerleistung von maximal 250 W hat und dich nur beim Treten bis höchstens 25 km/h unterstützt (eine Anfahrhilfe bis 6 km/h ist zulässig). Dann bestehen keine Zulassungs-, Versicherungs-, Führerschein- oder Helmpflicht – ein Helm wird jedoch dringend empfohlen.

Schnellere oder stärkere Modelle (z. B. S-Pedelecs mit Unterstützung bis 45 km/h) gelten als Kleinkrafträder: Sie benötigen eine Betriebserlaubnis und ein Versicherungskennzeichen, es gilt Helmpflicht und mindestens Führerscheinklasse AM. Modelle, die diese Anforderungen nicht erfüllen, dürfen nur auf privatem Gelände genutzt werden.

Offizielle Informationen:

• eKFV – Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (offizieller Gesetzestext)
• Bundesministerium für Verkehr – Fragen und Antworten zur eKFV
• Bundesregierung – Regeln für E-Scooter