Blinker- & Signalschalter Dualtron

Dieser multifunktionale Blinker- und Signalschalter ist ein praktisches Zubehör für Dualtron E-Scooter und kompatible Modelle. Mit dem Schalter steuerst du Blinker, Frontlicht und Hupe einfach und sicher direkt vom Lenker aus – das verbessert Kontrolle und Verkehrssicherheit beim Fahren in der Stadt und im Verkehr.

Der Schalter ist ergonomisch für eine schnelle, intuitive Bedienung gestaltet – mit klaren Symbolen für den linken und rechten Blinker, das Licht und die Hupe. Die integrierten LED-Indikatoren geben auch im Dunkeln deutliches visuelles Feedback. Die Konstruktion ist kompakt und robust, ausgelegt für den täglichen Einsatz und wechselnde Wetterbedingungen.

Dank IPX5-Klassifizierung ist der Schalter spritzwassergeschützt und auch für raue Bedingungen geeignet. Die langlebige Kunststoffkonstruktion aus PA6 + 20 % Glasfaser sorgt für eine lange Lebensdauer und gute Vibrationsbeständigkeit. Passend für Lenker mit Standarddurchmesser, geliefert mit farbcodierten Kabeln für eine einfache Installation.

Eine ausgezeichnete Wahl, wenn du den Originalschalter aufrüsten oder ersetzen möchtest – für bessere Kontrolle, mehr Sicherheit und ein komplettes Fahrerlebnis.

Technische Daten
Typ: Multifunktionsschalter
Material: PA6 + 20 % Glasfaser (PA6+20GF)
Farbe: Schwarz
Maße Schalter: Länge 54 mm, Breite 27 mm, Höhe 54 mm
Innendurchmesser Lenker: 22 mm
Gewicht: 41 g
Wasserbeständigkeit: IPX5
Spannung: 48 V
Strom: 1 A (max.)
Verkabelung: 8-adriges Kabel
Montage: Lenkermontage
Funktionen: Blinker links/rechts, Frontlicht, Hupe
Zertifizierung: RoHS
Lieferumfang: 1x Blinker- & Signalschalter

Kabelfarben:
Grün: Blinker links
Ocker: Blinker rechts
Lila: Frontlicht
Schwarz: Hupe
Rot: Pluspol
Weiß: Minuspol

Passende Modelle
Dualtron THUNDER
Dualtron Victor Luxury Plus
Dualtron Achilleus
Dualtron Ultra 2
Dualtron Victor
Dualtron Victor Luxury
Dualtron Storm

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E-Scooter (Elektrokleinstfahrzeuge)
In Deutschland regelt die Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV), welche E-Scooter am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen dürfen. Erlaubt sind nur Modelle mit einer Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) bzw. Einzelbetriebserlaubnis, einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von maximal 20 km/h und einer gültigen Versicherungsplakette.

• Mindestalter: 14 Jahre
• Führerschein: nicht erforderlich
• Versicherung: Pflicht – die Versicherungsplakette muss am Fahrzeug angebracht sein
• Helm: keine Pflicht – wir empfehlen trotzdem dringend, einen Helm zu tragen
• Fahrbereich: Radwege und Radfahrstreifen, sonst die Fahrbahn – Gehwege sind nicht erlaubt

E-Scooter ohne ABE oder mit einer Höchstgeschwindigkeit über 20 km/h dürfen in Deutschland nicht im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden – sie sind ausschließlich für die Nutzung auf privatem Gelände bestimmt.

Hinweis: Die eKFV wurde 2026 novelliert. Für neue Fahrzeuggenerationen gelten ab 2027 zusätzliche technische Anforderungen (z. B. Blinker sowie voneinander unabhängige Bremsen für Vorder- und Hinterrad); für Bestandsfahrzeuge besteht keine Nachrüstpflicht.

E-Bikes (Pedelecs)
Ein Pedelec gilt rechtlich als Fahrrad, wenn der Motor eine Nenndauerleistung von maximal 250 W hat und dich nur beim Treten bis höchstens 25 km/h unterstützt (eine Anfahrhilfe bis 6 km/h ist zulässig). Dann bestehen keine Zulassungs-, Versicherungs-, Führerschein- oder Helmpflicht – ein Helm wird jedoch dringend empfohlen.

Schnellere oder stärkere Modelle (z. B. S-Pedelecs mit Unterstützung bis 45 km/h) gelten als Kleinkrafträder: Sie benötigen eine Betriebserlaubnis und ein Versicherungskennzeichen, es gilt Helmpflicht und mindestens Führerscheinklasse AM. Modelle, die diese Anforderungen nicht erfüllen, dürfen nur auf privatem Gelände genutzt werden.

Offizielle Informationen:

• eKFV – Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (offizieller Gesetzestext)
• Bundesministerium für Verkehr – Fragen und Antworten zur eKFV
• Bundesregierung – Regeln für E-Scooter