ZAWES GT1

ZAWES GT1 Elektro-Dirtbike für kraftvolles Offroad-Fahren.

Das ZAWES GT1 ist ein kraftvolles Elektro-Dirtbike für alle, die hohe Leistung, ordentlich Drehmoment und eine fürs Gelände gebaute Konstruktion suchen. Der Mittelmotor liefert 2000 W Nennleistung und bis zu 5400 W Spitzenleistung, das Raddrehmoment erreicht 280 Nm. Ein 60-V-28-Ah-Akku bietet bis zu 60 km Reichweite, und drei Fahrmodi lassen dich die Leistung an den Untergrund anpassen. Mit Vollfederung, hydraulischen Scheibenbremsen und Offroad-Reifen mit 14 Zoll vorne und 12 Zoll hinten ist das ZAWES GT1 für Waldwege, Schotter, Strecken und Privatgelände gebaut, auf denen Geländefahren erlaubt ist. Bitte beachte: Das ZAWES GT1 ist in Deutschland nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen – die Nutzung ist nur auf privatem Gelände erlaubt.

5400 W Spitzenleistung und 280 Nm Raddrehmoment.

Das Elektro-Dirtbike ZAWES GT1 nutzt einen permanentmagnetischen Synchron-Mittelmotor mit 2000 W Nennleistung und bis zu 5400 W Spitzenleistung. Der zentral platzierte Motor treibt das Hinterrad über eine Kette an und sorgt für eine direkte Kraftübertragung, die zu aktivem Offroad-Fahren passt. Das Raddrehmoment von bis zu 280 Nm gibt eine kräftige Reaktion beim Beschleunigen und hilft dem GT1, steilere Abschnitte und losen Untergrund zu meistern. Die Steigfähigkeit liegt bei bis zu 35 Grad – reichlich Kraft für hügelige Trails und technische Passagen.

Drei Fahrmodi mit bis zu 75 km/h.

Das ZAWES GT1 hat drei Fahrmodi, die sowohl Geschwindigkeit als auch Energieverbrauch verändern. Der erste Modus erreicht rund 30 km/h und passt, wenn du Kontrolle und größere Reichweite priorisieren willst. Der zweite Modus erreicht rund 50 km/h und bietet eine deutlichere Kombination aus Tempo und Kraft. Der dritte Modus gibt die höchste Leistung des Modells frei, mit einer technischen Höchstgeschwindigkeit von bis zu 75 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist für Offroad-Fahren und für Bereiche gedacht, in denen eine solche Nutzung erlaubt ist.

60-V-28-Ah-Akku für bis zu 60 km Reichweite.

Der große 60-V-28-Ah-Akku verschafft dem ZAWES GT1 bei energieeffizienterer Fahrweise eine Reichweite von bis zu 60 km. Bei höherer Geschwindigkeit und intensiverem Beschleunigen sinkt die Reichweite, weshalb die drei Fahrmodi praktisch sind, wenn du Leistung und Fahrzeit ausbalancieren willst. Der Akku lässt sich zum einfacheren Laden aus dem Rahmen nehmen und ist während der Fahrt durch ein robustes Akkugehäuse geschützt. Eine vollständige Ladung dauert etwa 9 Stunden mit dem mitgelieferten 67,2-V-3-A-Ladegerät.

Vollfederung für anspruchsvolles Gelände.

Das Elektro-Dirtbike ZAWES GT1 ist vorne und hinten gefedert, um Stöße von Wurzeln, Schotter, Löchern und unebenen Trails abzufangen. Die hydraulische Vorderradgabel bietet großzügigen Federweg und hilft dem Vorderrad, besseren Bodenkontakt zu halten, wenn sich der Untergrund schnell ändert. Der hintere Stoßdämpfer arbeitet mit der Vorderradfederung zusammen, um das Chassis zu stabilisieren und die Belastung für den Fahrer zu verringern. Das Ergebnis ist ein kontrollierteres Fahrgefühl, wenn das Tempo steigt oder das Gelände gröber wird.

14-Zoll-Vorderrad und 12-Zoll-Hinterrad für Offroad.

Das ZAWES GT1 nutzt ein 14-Zoll-Vorderrad und ein 12-Zoll-Hinterrad mit luftgefüllten Offroad-Reifen. Das größere Vorderrad hilft dem Dirtbike, über Unebenheiten zu rollen, während das kleinere Hinterrad zu einem kompakten und reaktionsschnellen Antrieb beiträgt. Das grobe Reifenprofil ist für besseren Grip auf loserem Untergrund wie Erde, Schotter und Geländespuren entwickelt. Die Kombination passt gut zur hohen Motorleistung und zur Vollfederung.

Hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten.

Wenn ein Elektro-Dirtbike bis zu 5400 W Spitzenleistung bietet, braucht es ein Bremssystem mit klarer und kontrollierbarer Reaktion. Das ZAWES GT1 ist am Vorder- und am Hinterrad mit hydraulischen Scheibenbremsen ausgestattet. Die Hydraulik sorgt für gleichmäßige Bremskraft und macht es einfacher, das Bremsen bei Abfahrten, in technischen Abschnitten und bei schnellen Tempowechseln zu dosieren. Das System verwendet DOT4-Bremsflüssigkeit und ergänzt die stabile Chassiskonstruktion bei anspruchsvollerem Fahren.

LCD-Display und praktische Funktionen.

Das ZAWES GT1 ist mit einem LCD-Display ausgestattet, das klare Informationen direkt vor dem Fahrer anzeigt. Während der Fahrt bekommst du einen schnellen Überblick über Angaben wie Geschwindigkeit und gewählten Fahrmodus. Das Dirtbike hat außerdem eine elektrische Hupe und einen Zündschlüssel. Ein magnetischer Sicherheitsschalter gibt zusätzliche Kontrolle über die Aktivierung und kann die Stromzufuhr zum Antriebssystem unterbrechen, wenn er abgezogen wird.

Beleuchtung und Blinker für bessere Sichtbarkeit.

Das ZAWES GT1 ist mit Beleuchtung vorne und hinten sowie integrierten Blinkern ausgestattet. Der Scheinwerfer hilft dir, den Trail zu sehen, wenn die Lichtverhältnisse schlechter werden, während Rücklicht und Blinker das Fahrzeug für andere in der Umgebung deutlicher sichtbar machen. Die Schutzklasse IPX4 schützt vor Spritzwasser aus verschiedenen Richtungen. Das Modell sollte allerdings nicht als komplett wasserdicht betrachtet und keinem Untertauchen oder starken Wasserstrahlen ausgesetzt werden.

Robustes Elektro-Dirtbike für Fahrer bis 160 kg.

Das ZAWES GT1 hat einen Stahlrahmen und ein Nettogewicht von 57,5 kg, was im Gelände ein stabiles und robustes Gefühl vermittelt. Die maximal empfohlene Belastung liegt bei 160 kg, die empfohlene Fahrergröße bei etwa 140–180 cm. Die Maße betragen 1530 x 720 x 960 mm. Die lange Sitzbank und die vom Motocross inspirierte Fahrposition machen es einfach, das Körpergewicht dem Gelände anzupassen und zwischen sitzender und aktiverer Fahrposition zu wechseln.

Wähle das ZAWES GT1 für Kraft, Kontrolle und Geländefahren.

Das ZAWES GT1 kombiniert einen Mittelmotor mit bis zu 5400 W Spitzenleistung, 280 Nm Raddrehmoment und einen 60-V-28-Ah-Akku mit bis zu 60 km Reichweite. Vollfederung, hydraulische Scheibenbremsen, 14- und 12-Zoll-Offroad-Reifen sowie drei Fahrmodi ergeben eine komplette Plattform für aktives Geländefahren. Im Paket enthalten sind das ZAWES GT1, Ladegerät, Bedienungsanleitung, Schlüssel und Werkzeug. Bestelle das ZAWES GT1 bei Wheelyshop und wähle ein kraftvolles Elektro-Dirtbike, gebaut für Tempo, Grip und Kontrolle abseits des Asphalts.

Ersatzteile.

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E-Scooter (Elektrokleinstfahrzeuge)
In Deutschland regelt die Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV), welche E-Scooter am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen dürfen. Erlaubt sind nur Modelle mit einer Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) bzw. Einzelbetriebserlaubnis, einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von maximal 20 km/h und einer gültigen Versicherungsplakette.

• Mindestalter: 14 Jahre
• Führerschein: nicht erforderlich
• Versicherung: Pflicht – die Versicherungsplakette muss am Fahrzeug angebracht sein
• Helm: keine Pflicht – wir empfehlen trotzdem dringend, einen Helm zu tragen
• Fahrbereich: Radwege und Radfahrstreifen, sonst die Fahrbahn – Gehwege sind nicht erlaubt

E-Scooter ohne ABE oder mit einer Höchstgeschwindigkeit über 20 km/h dürfen in Deutschland nicht im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden – sie sind ausschließlich für die Nutzung auf privatem Gelände bestimmt.

Hinweis: Die eKFV wurde 2026 novelliert. Für neue Fahrzeuggenerationen gelten ab 2027 zusätzliche technische Anforderungen (z. B. Blinker sowie voneinander unabhängige Bremsen für Vorder- und Hinterrad); für Bestandsfahrzeuge besteht keine Nachrüstpflicht.

E-Bikes (Pedelecs)
Ein Pedelec gilt rechtlich als Fahrrad, wenn der Motor eine Nenndauerleistung von maximal 250 W hat und dich nur beim Treten bis höchstens 25 km/h unterstützt (eine Anfahrhilfe bis 6 km/h ist zulässig). Dann bestehen keine Zulassungs-, Versicherungs-, Führerschein- oder Helmpflicht – ein Helm wird jedoch dringend empfohlen.

Schnellere oder stärkere Modelle (z. B. S-Pedelecs mit Unterstützung bis 45 km/h) gelten als Kleinkrafträder: Sie benötigen eine Betriebserlaubnis und ein Versicherungskennzeichen, es gilt Helmpflicht und mindestens Führerscheinklasse AM. Modelle, die diese Anforderungen nicht erfüllen, dürfen nur auf privatem Gelände genutzt werden.

Offizielle Informationen:

• eKFV – Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (offizieller Gesetzestext)
• Bundesministerium für Verkehr – Fragen und Antworten zur eKFV
• Bundesregierung – Regeln für E-Scooter