Hinteres Schutzblech InMotion S1 / L9

Schütze deinen E-Scooter effektiv mit diesem originalen hinteren Schutzblech für InMotion S1 und L9. Es wurde entwickelt, um maximalen Schutz vor Spritzwasser, Schmutz und Steinchen zu bieten – für eine sauberere und komfortablere Fahrt bei jedem Wetter.

Die robuste Konstruktion sorgt dafür, dass das Schutzblech den täglichen Einsatz und raue Bedingungen problemlos meistert. Dank der exakten Passform sitzt es stabil an deinem Scooter und reduziert das Risiko von Vibrationen oder losen Teilen während der Fahrt. Perfekt als Ersatz, wenn dein aktuelles Schutzblech beschädigt oder abgenutzt ist.

Das schlichte Design fügt sich nahtlos in deinen InMotion S1 oder L9 ein und bewahrt den Originallook deines Scooters. Zudem schützt es wichtige Komponenten vor Schmutz und Wasser und trägt so zu einer längeren Lebensdauer deines E-Scooters bei.

Du möchtest komfortabel fahren und Spritzer vom Hinterrad vermeiden? Bestelle dein hinteres Schutzblech noch heute und werte deinen Scooter sofort auf!

Technische Daten

Typ: Schutzblech
Material: ABS-Kunststoff
Farbe: Grau-Schwarz
Position: Hinten
Funktion: Schutz vor Spritzwasser
Design: Originalpassform
Lieferumfang: 1 × Schutzblech

Passende Modelle

InMotion S1
InMotion L9

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E-Scooter (Elektrokleinstfahrzeuge)
In Deutschland regelt die Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV), welche E-Scooter am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen dürfen. Erlaubt sind nur Modelle mit einer Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) bzw. Einzelbetriebserlaubnis, einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von maximal 20 km/h und einer gültigen Versicherungsplakette.

• Mindestalter: 14 Jahre
• Führerschein: nicht erforderlich
• Versicherung: Pflicht – die Versicherungsplakette muss am Fahrzeug angebracht sein
• Helm: keine Pflicht – wir empfehlen trotzdem dringend, einen Helm zu tragen
• Fahrbereich: Radwege und Radfahrstreifen, sonst die Fahrbahn – Gehwege sind nicht erlaubt

E-Scooter ohne ABE oder mit einer Höchstgeschwindigkeit über 20 km/h dürfen in Deutschland nicht im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden – sie sind ausschließlich für die Nutzung auf privatem Gelände bestimmt.

Hinweis: Die eKFV wurde 2026 novelliert. Für neue Fahrzeuggenerationen gelten ab 2027 zusätzliche technische Anforderungen (z. B. Blinker sowie voneinander unabhängige Bremsen für Vorder- und Hinterrad); für Bestandsfahrzeuge besteht keine Nachrüstpflicht.

E-Bikes (Pedelecs)
Ein Pedelec gilt rechtlich als Fahrrad, wenn der Motor eine Nenndauerleistung von maximal 250 W hat und dich nur beim Treten bis höchstens 25 km/h unterstützt (eine Anfahrhilfe bis 6 km/h ist zulässig). Dann bestehen keine Zulassungs-, Versicherungs-, Führerschein- oder Helmpflicht – ein Helm wird jedoch dringend empfohlen.

Schnellere oder stärkere Modelle (z. B. S-Pedelecs mit Unterstützung bis 45 km/h) gelten als Kleinkrafträder: Sie benötigen eine Betriebserlaubnis und ein Versicherungskennzeichen, es gilt Helmpflicht und mindestens Führerscheinklasse AM. Modelle, die diese Anforderungen nicht erfüllen, dürfen nur auf privatem Gelände genutzt werden.

Offizielle Informationen:

• eKFV – Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (offizieller Gesetzestext)
• Bundesministerium für Verkehr – Fragen und Antworten zur eKFV
• Bundesregierung – Regeln für E-Scooter