Ausom K20 Pro Dual Motor

Ausom K20 Pro Dual Motor für kraftvolles und stabiles Fahren.

Ausom K20 Pro Dual Motor ist ein kraftvoller E-Scooter für alle, die zwei Motoren, hohe Reichweite und viel Komfort in einem robusten Format kombinieren möchten. Zwei Motoren mit je 1400W liefern zusammen bis zu 2800W Leistung. Jeder Motor bringt 28 Nm Drehmoment, insgesamt also 56 Nm. Der 48V-18Ah-Akku hat eine Kapazität von 864Wh und ermöglicht bis zu 90 km Reichweite. ShocFree-Federung vorne und hinten, schlauchlose 10-x-2,75-Zoll-Offroad-Reifen und Scheibenbremsen mit E-ABS bilden eine stabile Basis für längere Pendelstrecken, Steigungen und wechselnde Untergründe.

Zwei 1400-W-Motoren mit insgesamt 2800W Leistung.

Ausom K20 Pro Dual Motor hat einen Motor im Vorderrad und einen im Hinterrad. Jeder Motor liefert bis zu 1400W Leistung und 28 Nm Drehmoment, zusammen also 2800W und 56 Nm. Das sorgt für eine schnelle Reaktion beim Beschleunigen, stabile Starts und besseren Vortrieb an Steigungen oder bei höherer Belastung. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 58 km/h, wo solches Fahren erlaubt ist, und die Steigfähigkeit beträgt bis zu 18 Grad. Zwei Motoren verteilen die Kraft auf anspruchsvollem Untergrund außerdem besser und machen den K20 Pro zu einer starken Wahl für längere Strecken und kraftvolleres Fahren.

48V-18Ah-Akku mit bis zu 90 km Reichweite.

Der große 48V-18Ah-Akku hat eine Kapazität von 864Wh und verschafft dem Ausom K20 Pro bis zu 90 km Reichweite. Das lässt viel Spielraum für längere Pendelstrecken, Freizeittouren und Tage, an denen du mehrere Fahrten zwischen zwei Ladungen machen willst. Die Reichweite hängt von Geschwindigkeit, Fahrmodus, Fahrergewicht, Temperatur, Reifendruck und Gelände ab. Die aktive Nutzung beider Motoren erhöht den Energieverbrauch, während ruhigeres Fahren dir hilft, mehr Kilometer aus dem Akku herauszuholen. Eine vollständige Ladung dauert mit dem mitgelieferten 54,6-V-2-A-Ladegerät etwa 9 Stunden.

Drei Fahrmodi für flexible Leistung.

Ausom K20 Pro bietet drei Fahrmodi, mit denen du den E-Scooter einfach an die jeweilige Fahrsituation anpassen kannst. Du kannst einen ruhigeren Modus wählen, wenn Kontrolle und Akkulaufzeit Vorrang haben, oder mehr Leistung abrufen, wenn du schnellere Beschleunigung und mehr Kraft an Steigungen brauchst. Die Kombination aus mehreren Fahrmodi und zwei Motoren erlaubt es dir, Leistung und Energieverbrauch an die Strecke anzupassen. Das macht das Modell praktisch für das tägliche Pendeln wie auch für leistungsorientiertes Fahren.

ShocFree-Federung vorne und hinten für mehr Komfort.

K20 Pro Dual Motor ist mit ShocFree-Federung vorne und hinten ausgestattet. Die kräftige Federgabel hilft, Stöße von unebenem Asphalt, Schotter und Fugen zu absorbieren, während die hintere Schwingenkonstruktion zusammen mit der Feder Vibrationen im Chassis reduziert. Die Kombination sorgt für mehr Komfort auf längeren Fahrten und hilft den Rädern, gleichmäßiger Kontakt zum Untergrund zu halten. Bei einem 30 kg schweren E-Scooter mit zwei Motoren ist eine stabile Federung wichtig für ein kontrollierteres und geschmeidigeres Fahrgefühl.

Schlauchlose 10-x-2,75-Zoll-Offroad-Reifen.

Die breiten schlauchlosen 10-x-2,75-Zoll-Reifen geben dem Ausom K20 Pro ein stabiles Fahrgefühl auf Asphalt wie auf wechselndem Untergrund. Das Offroad-Profil sorgt für Grip auf Schotter, unebenen Wegen und leichtem Gelände, während das breite Profil zum Komfort beiträgt. Die schlauchlose Bauweise kommt ohne klassischen Schlauch aus und senkt das Risiko bestimmter Arten von Reifenpannen. Ein Reifendruck von rund 50 PSI bietet eine gute Balance aus Rollwiderstand, Grip und Stabilität.

Scheibenbremsen vorne und hinten mit E-ABS.

Ausom K20 Pro nutzt Scheibenbremsen am Vorder- und Hinterrad in Kombination mit elektronischem E-ABS. Das Bremssystem sorgt für ein klares, kontrollierbares Bremsverhalten, sowohl im normalen Fahrbetrieb als auch bei schnelleren Stopps. Die Motoren werden beim Betätigen der Bremsen abgeschaltet, was zu einer berechenbareren Bremsreaktion beiträgt. Das E-ABS ergänzt die mechanischen Scheibenbremsen und bringt mehr Kontrolle, wenn der Grip begrenzt ist oder du stärker bremst.

4,5-Zoll-LCD-Display und NFC-Entsperrung.

Das große 4,5-Zoll-LCD-Display zeigt dir die wichtigsten Fahrinformationen direkt am Lenker auf einen Blick. Geschwindigkeit, Akkustand, Fahrmodus und weitere Daten lassen sich während der Fahrt leicht ablesen. Die NFC-Technik ermöglicht es, den E-Scooter mit einer NFC-Karte zu entsperren, und bietet eine bequeme Alternative zu klassischen Schlüsseln. Auch ein Passwort kann für den Zugang genutzt werden. Wenn du deinen E-Scooter regelmäßig nutzt, bieten dir das klare Display und NFC eine einfachere und modernere Art, das Modell zu bedienen.

Ergonomischer Lenker und geräumiges Trittbrett.

Der breite Lenker mit rund 720 mm sorgt für eine stabile Lenkposition und viel Kontrolle, wenn Geschwindigkeit oder Untergrund wechseln. Das Trittbrett misst etwa 520 x 185 mm und bietet genug Platz, um auf längeren Fahrten eine bequeme Standposition zu finden. Die Kombination aus breiter Trittfläche, stabilem Lenker und doppelter Federung macht den Ausom K20 Pro besonders geeignet für längere Fahrten, bei denen Komfort und Balance besonders wichtig sind.

Beleuchtung, Blinker und Umgebungslicht.

Ausom K20 Pro hat Frontlicht, Rücklicht, integrierte Blinker und Umgebungslicht. Das verbessert die Sichtbarkeit bei Dunkelheit, und mit den Blinkern zeigst du Abbiegevorgänge deutlich an. Eine elektrische Hupe ist ebenfalls vorhanden, um andere auf dich aufmerksam zu machen. Die IP54-Einstufung schützt vor begrenztem Staubeintritt und Spritzwasser, der E-Scooter darf jedoch nicht untergetaucht, mit Hochdruck gereinigt oder großen Wassermengen ausgesetzt werden.

Klappbare Konstruktion mit bis zu 130 kg Belastung.

Ausom K20 Pro ist klappbar und misst aufgeklappt 1170 x 720 x 1330 mm. Das Nettogewicht beträgt 30 kg, die maximal empfohlene Belastung 130 kg. Das Modell passt für Fahrer zwischen etwa 150 und 200 cm. Die klappbare Konstruktion erleichtert das Verstauen des E-Scooters zu Hause, in der Garage oder im Auto im Vergleich zu einem Modell mit fester Lenkstange. Ein integrierter Haken bietet im Alltag eine weitere praktische Funktion.

Prüfe die Regeln vor der Fahrt innerhalb der EU.

Ausom K20 Pro Dual Motor hat eine höhere Motorleistung und bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit als ein E-Scooter der Standardklasse in der EU. Eine Geschwindigkeitsbegrenzung bedeutet nicht automatisch, dass das Modell dieselbe rechtliche Einstufung wie ein gewöhnlicher E-Scooter erhält. Die Regeln zu Zulassung, Versicherung, Fahrerlaubnis und Nutzung auf öffentlichen Straßen unterscheiden sich zwischen den EU-Ländern. In Deutschland ist der Ausom K20 Pro Dual Motor nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen (keine ABE) und darf nur auf Privatgelände gefahren werden. Prüfe immer die örtlichen Vorschriften vor der Fahrt und nutze die höheren Leistungsmodi auf Privatgelände oder an anderen Orten, wo solches Fahren erlaubt ist.

Wähle Ausom K20 Pro für doppelte Motorkraft und hohe Reichweite.

Ausom K20 Pro Dual Motor kombiniert zwei 1400-W-Motoren, insgesamt 2800W Leistung und 56 Nm Drehmoment mit einem 48V-18Ah-Akku und bis zu 90 km Reichweite. ShocFree-Federung vorne und hinten, Scheibenbremsen mit E-ABS, schlauchlose 10-x-2,75-Zoll-Offroad-Reifen, NFC-Entsperrung und ein 4,5-Zoll-LCD-Display machen das Modell zu einem kompletten E-Scooter für alle, die Kraft, Komfort und Kontrolle in den Vordergrund stellen. Bestelle deinen Ausom K20 Pro Dual Motor bei Wheelyshop und wähle einen E-Scooter, der für längere Strecken und anspruchsvolleres Fahren gebaut ist.

Ersatzteile.

Wenn du Ersatzteile benötigst, die nicht in unserem Sortiment sind, zögere nicht, uns zu kontaktieren. Wir bieten die Möglichkeit, das spezifische Ersatzteil, das du suchst, speziell zu bestellen und dir einen Kostenvoranschlag zu geben. Unser Kundenservice ist immer bereit, dir dabei zu helfen, die richtige Lösung für deine Bedürfnisse zu finden und sicherzustellen, dass dein Produkt weiterhin optimal funktioniert. Wir bemühen uns, den besten Service für unsere Kunden zu bieten, und sorgen dafür, dass du die Unterstützung erhältst, die du brauchst.

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E-Scooter (Elektrokleinstfahrzeuge)
In Deutschland regelt die Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV), welche E-Scooter am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen dürfen. Erlaubt sind nur Modelle mit einer Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) bzw. Einzelbetriebserlaubnis, einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von maximal 20 km/h und einer gültigen Versicherungsplakette.

• Mindestalter: 14 Jahre
• Führerschein: nicht erforderlich
• Versicherung: Pflicht – die Versicherungsplakette muss am Fahrzeug angebracht sein
• Helm: keine Pflicht – wir empfehlen trotzdem dringend, einen Helm zu tragen
• Fahrbereich: Radwege und Radfahrstreifen, sonst die Fahrbahn – Gehwege sind nicht erlaubt

E-Scooter ohne ABE oder mit einer Höchstgeschwindigkeit über 20 km/h dürfen in Deutschland nicht im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden – sie sind ausschließlich für die Nutzung auf privatem Gelände bestimmt.

Hinweis: Die eKFV wurde 2026 novelliert. Für neue Fahrzeuggenerationen gelten ab 2027 zusätzliche technische Anforderungen (z. B. Blinker sowie voneinander unabhängige Bremsen für Vorder- und Hinterrad); für Bestandsfahrzeuge besteht keine Nachrüstpflicht.

E-Bikes (Pedelecs)
Ein Pedelec gilt rechtlich als Fahrrad, wenn der Motor eine Nenndauerleistung von maximal 250 W hat und dich nur beim Treten bis höchstens 25 km/h unterstützt (eine Anfahrhilfe bis 6 km/h ist zulässig). Dann bestehen keine Zulassungs-, Versicherungs-, Führerschein- oder Helmpflicht – ein Helm wird jedoch dringend empfohlen.

Schnellere oder stärkere Modelle (z. B. S-Pedelecs mit Unterstützung bis 45 km/h) gelten als Kleinkrafträder: Sie benötigen eine Betriebserlaubnis und ein Versicherungskennzeichen, es gilt Helmpflicht und mindestens Führerscheinklasse AM. Modelle, die diese Anforderungen nicht erfüllen, dürfen nur auf privatem Gelände genutzt werden.

Offizielle Informationen:

• eKFV – Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (offizieller Gesetzestext)
• Bundesministerium für Verkehr – Fragen und Antworten zur eKFV
• Bundesregierung – Regeln für E-Scooter